奔驰c43amg(C43路上测试报告)

时间:2023-06-23 16:13:34

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2023梅赛德斯-AMGC43

这是什么?

随着世界转向电动,这个德国品牌正在为其AMG性能部门开创一个新时代,而这款C43是演变的一部分。它仍然由内燃机提供动力,但它更小,并得到电力帮助。

这为今年晚些时候的C63铺平了道路,C8也放弃了V<>发动机,转而采用更有利于排放的替代品。但对于像AMG这样的品牌来说,它是如此庞大,响亮和强大的发动机的代名词,它确实引发了关于这个品牌走向何方的问题。

幸运的是,我们能够在今年的巴瑟斯特43小时耐力赛中品尝新的C12。

它有任何赛车血统吗?

梅赛德斯-AMG使用受其F1计划启发的电动涡轮增压器技术为C43提供动力。

梅赛德斯决定在巴瑟斯特43小时耐力赛上推出C12是恰当的,因为这意味着我们亲眼目睹了该公司的GT3赛车风暴取得令人印象深刻的胜利。但是,梅赛德斯-AMGGT3由旧的6.2升V8发动机提供动力,而这款新的C43公路车的灵感来自梅赛德斯的其他赛车运动计划-一级方程式赛车。

该发动机由AMG(不是梅赛德斯-奔驰)在其Affalterbach总部设计和制造,就像过去几年的其他AMG发动机一样。但用于提取最大性能的技术来自F1,特别是所谓的“电动废气涡轮增压器”。

引擎盖下有什么?

有问题的发动机是2.0升四缸汽油发动机,但AMG没有依赖传统的涡轮增压器,而是使用了从刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)的世界冠军发动机中吸取的经验教训。

电动尾气涡轮增压器直接在涡轮增压器轴上集成了小型电动机,该电机由48伏轻度混合动力电气系统提供动力。48伏系统能够为立即启动涡轮增压器的电机供电,而不是等待废气接管(如传统涡轮增压器)。这意味着发动机具有更好的响应并有效地消除了涡轮迟滞。

如果这一切听起来都很技术性,请不要担心,您真正需要知道的只是一个强大的引擎。它产生300kW的功率和500Nm的扭矩,这对于如此紧凑的发动机来说是很多咕噜声。

它感觉路上的每一千瓦,当你放下脚时,加速度巨大。不幸的是,它有时会被变速箱所辜负。它与九速多离合自动变速器配对,梅赛德斯声称其旨在优化响应,“特别是在冲刺和负载变化期间”。但是在我们的试驾中,当我们踩下油门突然加速时,我们感到变速箱明显犹豫要不要换档。

当然,更小、更高效的涡轮增压发动机中另一个明显缺少的元素是像之前的C43一样的六缸音轨。相反,这是一个更柔和的事情,听起来更像是一个现代的热舱口,而不是一辆刺耳的运动轿车。

它是如何处理的?

操控性是AMG曾经难以与德国竞争对手宝马和奥迪相媲美的一个领域,但近年来,它已经能够与最好的公司并驾齐驱。C43是一款锋利的操控车,底盘分类良好。

它反应灵敏的关键原因之一是它标配后轮转向,在转弯时提供高达2.5度的帮助。它的全轮驱动系统也是后偏置的,因此它的操控性更像是一辆运动型轿车,而不是一个大的热舱口。

至少在当地道路上,C43令人失望的地方是自适应阻尼器及其调整方式。有三种设置-舒适,运动和运动+-但没有一个能够在控制和合规性之间取得适当的平衡。带有20个轮廓轮胎(后部)的30英寸合金轮毂对乘坐质量没有帮助,但C43撞颠簸的方式应该更好。

在任何一个运动环境中,对于澳大利亚的公共道路来说,感觉都太僵硬了,即使在舒适环境中,它也会遇到严重的颠簸并难以解决。这是一种耻辱,因为繁忙的旅程让一辆原本令人愉快的汽车开了下来。

您最想把它开到哪里?

具有光滑表面的赛道将是探索C43潜力的好地方。虽然,值得注意的是,C43绝对不是与C63处于同一水平的汽车,因此应该与其直接竞争对手(宝马M340i和奥迪S4)进行衡量,而不是被判断为赛道玩具。但在像菲利普岛这样平坦、快速流动的赛道上,它肯定会有宾至如归的感觉。

内饰如何?

这是汽车的亮点之一,很好地结合了您对梅赛德斯的期望和您想要的AMG的动态触感。有一个AMG方向盘,运动座椅和一个数字仪表板,可以在各种不同的显示器之间切换,从简单到令人难以置信的复杂图形。

梅赛德斯-AMGC43的价格是多少?

F1技术的加入加上新一代C级轿车带来的其他变化,价格比旧车型有所上涨。C43现在的起价为134,900美元(加上公路成本),比宝马和奥迪竞争对手高出约30万美元。

我会买一个吗?

这款新C43是一辆好车,但不是一辆好车。AMG在未来几年面临着一个艰巨的挑战,即在世界各地的政府法规限制其所能提供的产品时,试图保持其热爱其高性能肌肉汽车的忠实追随者。

它可能不是一辆完美的汽车,但它有一些非常可爱的元素,将吸引那些寻求动态但内敛的运动型轿车的人。

2023奔驰-AMGC43价格和规格

价格:

$134,900起,另加公路费用

发动机:

2.0升四缸涡轮增压汽油

权力:

300kW在6750rpm时

力矩:

500Nmat5000rpm

传输:

九速多离合自动全轮驱动

燃料使用:

9.1升/100公里

车轮:

21英寸合金

轮胎:

245/35ZR20(前),265/30ZR20(后)

长度:

4791毫米

宽度:

1824毫米

高度:

1450毫米

重量:

1856公斤

0-100公里/小时:

4.6秒

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