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鉴于目前的市场趋势和高端客户采用高性能豪华轿车的方式，RS8是非常紧迫的事情。有一个很大问题是，第四代A8阵容中没有RS模式，将进一步扩大奥迪与其竞争对手之间的差距，特别是与新的A8拥有所有酷炫的功能和技术在运动和优雅的设计上。但是随着RS8到来做了一个渲染。

来看看外观；

2018奥迪RS8渲染图

2018奥迪A8

从渲染中可以看出，RS8将利用A8的新风格和优雅的外观，但会获得更具侵略性。在前方，发动机罩，前大灯和格栅将是唯一将从标准车型转移的功能，但至少有两个将获得一定的修订。格栅将水平板条倾斜，有利于具有“RS8”徽章的蜂窝网格，而前照灯将在其外边缘处获得黑色通风口。

保险杠将被重新设计为一个运动的立场。侧面通风口的尺寸会相当明显地增长，就像主格栅一样，会得到一个蜂窝网。主格栅下的薄开口将变为梯形，并将由分离器型元件支撑。保险杠中的机翼插入件将由碳纤维制成。

奥迪可能会在前挡泥板上添加一个带有“RS8”字样的小通风口，稍微修改的侧裙上方的黑色装饰以及已经熟悉的RS风格的碳纤维镜盖。专门为RS8引入新的车轮设计。可以考虑以黑色镀铬完成双五辐布。奥迪将采用更轻的合金和，性能导向的轮胎。

后面板不会发生太大变化，如果喜欢A8的新款时尚尾灯，上侧行李箱盖上有一个细小的灯条，轿车可能会获得增强的空气动力学的碳纤维扰流板和可能含碳元素的运动型扩散器。该设备将侧面为四排气布局。

在看看车内；

2018奥迪A8

奥迪在A8中变了不少。以前的型号与梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系相比，仪表板设计似乎相当老。因此.奥迪采用了更新式的连续通气设计版本。虽然与Q7首次亮相的短跑设计并不完全相同，但A8的乐器面板同样简单化，无混乱。水平线给客舱一个宽敞的外观，而中央平台的光滑，干净的表面增添了优雅的外观。

RS8型号将保持类似，但奥迪将增加一些运动型的。一些碳纤维装饰品绝对在桌子上，平底方向盘也是如此。乐器集群和信息娱乐显示屏均应获得定制设计。A8的舒适座椅将被运动型，支撑单元所取代，以获得最佳材料支持。

技术包应与标准型号相同，包括奥迪最新的信息娱乐系统，包括AppleCarPlay和AndroidAuto，以及新的AI交通堵塞飞行员，其工作方式像半自主系统一样，运行速度很慢，速度慢37mph。它还有一个远程停车系统，驾驶员通过该系统通过360度摄像机使用智能手机应用来监控和停放汽车。

动力方面；

2018奥迪A8

虽然S8在2015年停产了520马力和481磅英尺的扭矩，但更换的S8Plus已经被修复了双涡轮增压4.0升V-8，功率为605马力，重516磅-feet。所以很明显，RS8需要比这更强大

4.0升V-8升级为新的A8，并实现了480马力，但仍有待观察，这款发动机是否可以调整，以提供超过620匹马。另一方面，A8还配备了仍然新鲜的6.0升W-12，在BentleyBentayga首演，这是一个非常强大的引擎。在SUV中，600马力和664磅英尺的双涡轮增压W-12绝对能够提供超过650马力的能力。

奥迪将瞄准至少620匹马，这应该足以与梅赛德斯-AMGS63进行竞争，梅赛德斯-AMGS63的等级为603马力和664磅英尺扭矩，宝马M760Li及其600马力和590磅英尺的扭曲。，也许奥迪还将提供至少650匹马的RS8Plus，就足够用于梅赛德斯-AMGS65和即将推出的宝马M7。

这款W-12发动机很可能与自动变速箱配合使用，以及奥迪已经熟悉的Quattro全轮驱动系统。在性能方面，预计在3.8秒或更短时间内将达到百公里每小时，以155mph的最高速度和190mph的速度。

结论；

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